至去年，我国网约车用户规模达4.53亿，较二零二零年增长8733万，占网民整体的43.9%。网约车行业投资增加，企业竞争加剧，智能车联网等新技术发展为行业提供了新的机遇，行业合规化进程也在加速推进！ ... ...
网约车市场其实是从牛市到熊市，并且现在处于由熊市转变到牛市的一个过程。网约车行业已经从高速增长转变为对存量做精细化经营的阶段，用户特征发生了明显的改变，刚开始出行需求集中爆发，平台纷纷用价格补贴去占领用户心智，随着市场逐步回归供需平衡，现在变成了如何向乘客提供更好的产品或者服务。整个市场步入了由治及兴的阶段。
自滴滴下架以来，网约车行业格局已悄然生变。在多个平台纷纷宣布融资的同时，市场也出现了一批新的参与者。截至去年，我国网约车用户规模达4.53亿，较二零二零年增长8733万，占网民整体的43.9%。网约车行业投资增加，企业竞争加剧，智能车联网等新技术发展为行业提供了新的机遇，行业合规化进程也在加速推进。
尤其在现下，网约车已经成为了一种趋势和消费习惯，瓜分着大量的传统出租车业务。出租车突围、转型已成必然，但是如何操作还要进一步研究。很显然，大众出行做足了功课。首先具有完备的打车业务，拥有全面的线下人群和车辆与司机的管理基础。鉴于其多年来的出租出运营经验所积攒的良好口碑，又有流量方的软件支持，抢占网络移动的出行领域具有绝对的优势。
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